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En LUBRIMEX nuestra linea de Lubricantes para la transmisión, ofrecen excelentes propiedades antidesgaste que garantizan la protección de partes de la máquina, con un excepcional antioxidante y da estabilidad térmica, proporcionando mayor vida útil del aceite con alargamiento de los intervalos de cambio del lubricante.
Excelente filtrabilidad con o sin presencia de agua y una notable resistencia a la hidrólisis y buenas propiedades demulsificantes notables propiedades antioxidantes y anticorrosivas para una protección de los componentes del circuito.
Lubrimex ofrece TRANSFLUID RDX-III Se recomienda para todas las cajas de transmisión automática del tipo automotriz, que requieran, por recomendación del fabricante, las especificaciones DEXRON III-H, MERCON y ALLISON C-4. Por ser un fluido de alta calidad, puede ser utilizado en todo sistema hidráulico y direcciones de equipo fuera de carretera, de construcción, agrícola y de minas, que requieran un líquido DEXRON III-H o ALLISON C-4. Además puede utilizarse como fluido industrial, en bombas de pistones y compresores de tornillo que requieran un fluido de este tipo.
Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT es un fluido para transmisión automática recomendado para cumplir con los requisitos de rendimiento de una amplia variedad de vehículos equipados con transmisión CVT con correa de empuje y cadena; para automóviles americanos, europeos y asiáticos donde se requiera un fluido de este tipo. Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT proporciona cambios más suaves y uniformes.
NOTA: No adecuado para su uso en modelos Honda Fit & Jazz 2001-2007. No debe usarse para aplicaciones DCT.
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RALOY SYN-TEC PLATINUM MERCON V Se recomienda para todas las cajas de transmisión automática del tipo automotriz, que operan en condiciones muy severas, adecuado para todas las transmisiones y servo-transmisiones donde se recomienda un aceite sintético ATF. Por ser un fluido de excelente calidad, es adecuado para utilizarse como fluido industrial donde se requiera un aceite hidráulico o de transmisión de calidad superior.
NOTA: No se recomienda para transmisiones CVT.
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